La consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz, visitó ayer nuestra provincia para inaugurar el tramo Albox-Cucador de la Autovía del Almanzora. La parlamentaria andaluza del PP, Carmen Crespo, ha declarado hoy la falta de infraestructura de la Junta de Andalucía respecto a la autovía de los municipios del mármol. La falta de infraestructura de la Junta de Andalucía patente en la culminación de la autovía del Almanzora ha sido el tema elegido para que la parlamentaria andaluza, Carmen Crespo haga su intervención en este tema.
Ayer la Consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz abrió el tramo de 5,6 Km. desde el Polígono de Arboleas hasta Cucador. Desde el PP hablan de faltar a la verdad en fechas por parte del Gobierno Andaluz. El tramo de Albox-Cucador es de 14,7 km. Y el que ayer se inauguró fue de 5,6 km. La apertura del tramo que une los municipios del mármol es fundamental para la base económica de la provincia.
Carmen Crespo no solo ha hablado sobre la autovía del Almanzora, también ha querido destacar la futura obra pública en el tramo de Roquetas, ya que supone un 60 % del turismo durante las vacaciones de verano. El principal objetivo de esta obra sería evitar los colapsos a la entrada de Roquetas, así como la unión con la urbanización del municipio roquetero.
Corredor Mediterráneo
Desde el PP se pide que José Antonio Griñan, presidente de la Junta de Andalucía, defienda la inclusión de Almería en el Corredor Mediterráneo. La parlamentaria andaluza, Carmen Crespo asegura que en los pasos que se están dando hasta ahora no entra Almería.
Agosto es clave para la decisión final del Corredor Mediterráneo. Carmen Crespo ha declarado que desde el Gobierno de la Nación tienen que decir que para 2030 tendrá las inversiones previstas para que desde la Unión Europea lo apoyen.
En septiembre se tomará la decisión final para el proyecto del corredor, por lo que desde el PP dicen que Griñan, presidente de la Junta de Andalucía tendría que defender con uñas y dientes el proyecto, ya que si no se hiciese sería un agravio tremendo para los intereses económicos almerienses. Granada tiene mas posibilidades por disponer de tramo de ferrocarril; por su parte Almería y Málaga no tienen la infraestructura necesaria para atraer este proyecto, por lo que la Unión Europea es mas reticente a la hora de invertir.