La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, garantizó "empuje, seriedad y rigor" en la finalización de la Autovía del Mediterráneo en los tramos que aún quedan por concluir y aventuró que en "fechas próximas" se podrán enlazar algunos tramos para su apertura, aunque ha rehusado dar fechas concretas por considerarlo una "osadía". Crespo quiso también confirmar "el compromiso" del Ejecutivo central "con las infraestructuras que vertebran las provincias de Almería Granada y Málaga" y aseguró que "el Gobierno de España tiene un compromiso" con la A-7, que incluye "pagar las expropiaciones y la deuda anterior de 67 millones de euros", más los tramos ya concluidos por el método alemán, lo que "suma más 200 millones de euros". La delegada del Gobierno en Andalucía también señaló que el Plan de Infraestructura y Vivienda defiende el Corredor Mediterráneo y la finalización de la Autovía del Mediterráneo, abogando por "actuar con rigor y seriedad para que se adjudiquen los tramos en la medida de las posibilidades, se aprueben los complementarios y todas las modificaciones se lleven hacia adelante".
Tras señalar que cuando Mariano Rajoy ganó las elecciones algunos tramos de la A-7 acumulaban "seis años de retraso y paralizaciones especiales", quiso alabar la tarea de la Dirección de Carreteras de Andalucía Oriental que controla el desarrollo de los tramos. Según dijo, el objetivo ahora es "estar al tanto de la Autovía y ver la necesidad socio-económica de la zona".
Crespo resaltó además el compromiso del Gobierno con la N-340 entre Salobreña y Almuñécar, donde se están invirtiendo 18,6 millones de euros "para evitar deslizamientos de la calzada por los corrimientos de tierra" durante el invierno. Además, ha recordado que el 27 de julio de 2010 hubo una gran manifestación en Motril por las infraestructuras y afirma que tres años después "seguimos defendiendo los mismos intereses tanto en el Gobierno como en la oposición", manteniendo el compromiso hasta su finalización.
Respecto al corredor Mediterráneo, la delegada ha incidido en la "enorme importancia" de este proyecto, "especialmente para el litoral oriental andaluz". Crespo ha recordado que fue el anterior Gobierno el que no incluyó el Corredor en la red ferroviaria transeuropea y ha afirmado que "el Gobierno de Mariano Rajoy apuesta por la llegada del corredor Mediterráneo hasta Algeciras para vertebral la costa y potenciar los puertos".
Así, explicó que en febrero de 2012 se planteó incluir en la propuesta que hizo el Ministerio de Fomento sobre las Redes Transeuropeas de Transportes, la extensión del corredor Mediterráneo a Andalucía (con la inclusión en la red básica la conexión entre Almería y Algeciras por el litoral y la de Granada con Motril). A fin de garantizar la inversión para este proyecto, el Ministerio de Fomento ha incorporado estos proyectos al Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2020), junto con la posible conexión entre Lorca y Granada. En los PGE de 2013 se destinan 1.079 millones de euros para el Corredor Mediterráneo, de los que 268 millones se dedicarán a actuaciones en Andalucía.
Durante su intervención en la clausura del Foro sobre las Infraestructuras organizado por la Cámara de Comercio de Motril, Crespo ha reiterado el "compromiso" del Gobierno, a pesar de haber heredado en el mayor ministerio inversor, el de Fomento, una deuda de 40.000 millones de euros, en infraestructuras "cruciales para el futuro y el desarrollo socioeconómico, tales como: la Alta Velocidad, los puertos o la conexión ferroviaria de los mismos".