La Mesa de Infraestructuras representada por partidos polí­ticos y agentes sociales y económicos de la provincia de Almerí­a, solicitará una reunión en el Ministerio de Fomento con el objeto de presentar un plan de acción sobre la lí­nea de Alta Velocidad Almerí­a-Murcia, perteneciente al Corredor Mediterráneo, sobre las obras a licitar y ejecutar entre 2013 y 2014

El presidente de la Mesa de Infraestructuras y presidente de la Cámara de Comercio de Almerí­a, Diego Martí­nez Cano, ha explicado que el documento recoge las obras que el ente considera que "técnicamente" se pueden ejecutar, "en este plazo" para así­ evitar "vací­os" en el avance de la infraestructura ferroviaria.

 

El documento, elaborado por la Cámara de Comercio y Asempal, plantea invertir 237 millones de euros en los dos próximos años. Así­, durante la anualidad 2013 propone una inversión de 90 millones de euros, en la que no se incluyen los proyectos en redacción ni las expropiaciones necesarias para los nuevos tramos, que conllevarí­a la licitación en noviembre de este año de los tramos Lorca-Rambla de Nogalte y Rambla de Nogalte-Almendricos, por 18 millones de euros cada uno, para su adjudicación en enero de 2013 e inicio de obras en abril.

El plan de acción apunta que con este planteamiento y "manteniendo el ritmo de inversión en el año 2015, finalizarí­a la ejecución de la plataforma hasta Almendricos". Igualmente, explica que con este trabajo se podrí­an iniciar las obras de superestructura --ví­a, electrificación y señalización-- a mediados de 2015, con lo que la provincia se comunicarí­a por AVE con Murcia desde Almendricos o Pulpí­.

Además de este plan de obras, la Mesa de Infraestructuras ha acordado pedir al Ministerio de Fomento que tenga en cuenta el eje transversal, en el sentido de que"requiere de una apuesta por parte de los gobiernos que componen ese gran corredor ferroviario", para que así­ las partidas presupuestarias "inherentes a ese corredor" sean "prioritarias" y conseguir así­ que "otros paí­ses no puedan tirar del presupuesto europeo y llevarse parte de aquel dinero que estarí­a destinado a las infraestructuras dentro de España".

La Mesa manifestará también su deseo de que la lí­nea de Alta Velocidad Almerí­a-Granada mantenga su "curso administrativo" pese a que no existe carga presupuestaria para su ejecución e instará a que se ejecuten por completo las partidas presupuestarias previstas para el próximo año.

Martí­nez Cano ha trasladado también las conclusiones alcanzadas por el ente en materia de carreteras, con lo que se solicitará que se cumplan los compromisos polí­ticos sobre la A-7 para que se finalice antes del fin de la legislatura. No obstante, han mostrado su comprensión ante el "terreno traicionero" y los problemas técnicos que implica la solución a adoptar para finalizar esta obra, prevista para 2015-2016, según han precisado.